В Иркутской области в следующем году проведут транспортную реформу. Вопрос обсуждался на заседании Заксобрания, участие в котором приняли общественники, главы муниципалитетов и профильных ведомств.

Алексей Соболь уже неоднократно поднимал тему. Транспортное обслуживание должно улучшаться. Важно, чтобы развивались межмуниципальные перевозки. Для изменения негативных трендов требуется провести оценку. В следующем году модернизируют вокзал в Иркутске. В зоне отправления автобусов появятся навесы. Подобные условия для комфортного ожидания транспорта нужны во всех муниципалитетах.

Александр Ведерников поднял вопрос транспортной доступности. В поселке Новостройка, к примеру, автобусы каждый день не ходят. Сложности с транспортом испытывают жители Марковского и Гороховского муниципалитетов. В Уриковском МО нет остановок.

«Практически все муниципалитеты сталкиваются с серьезным износом парка пассажирского транспорта, нехваткой водителей и недостатком средств на обновление автобусов, а также поддержку легальных перевозчиков. Мэры сообщают нам о том, как зимой горожане мерзнут на остановках, вынуждены ночевать на вокзалах из-за отсутствия автобусов. Накануне на сессии ЗС был принят в окончательном чтении бюджет на следующий год, в который депутатскими поправками было заложено 13 млн рублей для разработки регионального комплексного плана транспортного обслуживания населения Иркутской области и стандартов такого обслуживания. Важно понять, каковы планы действий профильного министерства, чтобы перейти от беспорядка в перевозках к прозрачной и понятной системе с высокими стандартами обслуживания», — добавил Александр Ведерников.

Максим Лобанов, возглавляющий Министерство транспорта, сообщил о сокращении дублирующих маршрутов на 60. Транспортная доступность не пострадала. В рамках реформы планируется разработать план по транспортному обслуживанию.

Наталья Дикусарова призвала при реформировании учесть все нюансы, в том числе развитие сферы туризма. Важно также проработать с частниками вопрос перевозки льготников.