В Иркутской области на приведение в нормативное состояние местных дорог выделили 1,9 млрд рублей. Восстановить планируется участки, составляющие региональный транспортный каркас.

Выбранные дороги изношены из-за интенсивного движения. Все они ведут к социальным объектам, поэтому имеют большую значимость. Всего в список попали 76 участков протяженностью более 71 километр.

Игорь Кобзев рассказал, что Приангарье стало первым среди регионов с собственным транспортным каркасом. Сейчас стоит задачи привести в порядок дороги, не попавшие в нацпроект «БКАД». Субсидии распределены между 15 муниципалитетами. Главы на местах, со слов Максима Лобанова, сами выбирали дороги для ремонта. Полный список Министерство транспорта опубликовало на официальном сайте.