Проговорили по поводу строительства кадетского корпуса на совместных началах и в будущем Суворовского училища. Так что от своих позиций Министерство обороны не отступает, мы последовательно будем этим делом заниматься 

Предстоящий год будет не менее трудным. Можно без конца скорбеть о том, что средств не хватает, но урезание расходов – не перспективный путь, необходимо думать и о развитии 

Региону нужны не только масштабные проекты, но и те, которые будут способны обеспечить социально-экономическое развитие муниципальных образований. В связи с чем мы должны расширять возможности по доступности предпринимательства к инфраструктуре господдержки 

Действительно, с президентом на встрече когда обсуждали, я сказал, что у нас три задачи — лесной комплекс, аэропорт, газификация, и президент добавил, чтобы ещё более плотно занимались тем графиком, который существует для выпуска МС-21 

Следующий год для сельхозтоваропроизводителей региона будет не простым. Остро стоят вопросы большой закредитованности организаций и высоких процентных ставок по кредитам. В связи с этим растут расходы на технико-экономическое обновление производства, приобретение семян высокоурожайных сортов, племенного молодняка. Нам нельзя допустить снижения темпов роста сельскохозяйственного производства, стагнации продовольственного рынка 

Рассчитываем на увеличение разного рода субсидий из федерального бюджета. Мы снижаем в плановом порядке уровень дефицита. На наш взгляд, это будет давать нам, с одной стороны, оздоровление финансовое, с другой — некоторый резерв, если у нас какие-то экстраординарные вещи будут происходить 

Это наш самый крупный район, занимает пятую часть всей Иркутской области. Там проживает не так много населения, около четырех тысяч человек, но перспективы у него достаточно хорошие: это и добыча углеводородного сырья, добыча калийных солей и многое другое 

В нашей области есть множество городов и районов, где нужно новое жилье и объекты соцкультбыта. Давайте совместными усилиями сделаем так, чтобы строительная отрасль работала не только для собственной выгоды, но и для выгоды населения нашего региона 

Иркутский аэропорт должен соответствовать всем международным нормам. Но сейчас необходимо посоветоваться с проектировщиками, с общественностью, с теми, кто живет вокруг самого аэропорта, с жителями города – в каком направлении следует развивать авиатранспортный узел. В идеальном варианте, аэропорт не должен находиться в черте города