В Иркутске составили предварительный план ремонта дорог. За счет бюджета в порядок приведут 34 участка. Руслан Болотов озвучил данные на пресс-конференции.

В прошлом году городу удалось привести в порядок 26 участков. В этом году масштабы дорожных работ увеличены. По 11 объектам уже отобраны подрядчики. Два контракта готовят к подписанию. Остальные заключат до начала ремонтных работ.

«Помимо этого, мы продолжим практику замены верхних слоев в обязательном порядке. Она себя ранее уже оправдала. По факту дорога служит без капремонта от пяти до семи лет. Дальше надо делать ремонт либо замену верхнего слоя. В ряде крупных городов, которым мы очень завидуем, межремонтные сроки гораздо меньше. Мы пока на этот уровень выйти не можем, потому что у нас пока на это не хватает ресурсов. Но фактически замена верхнего слоя – это обычная процедура, продлевающая эксплуатацию дороги в целом. И ее надо делать на некоторых участках даже чаще, чем каждые пять-семь лет. Все зависит от интенсивности и нагрузки, и тоннажа. По этому вопросу как раз мы сейчас работаем вместе с областной и городской Госавтоинспекцией», – сообщил Руслан Болотов.

Градоначальник отметил, что грузовики платят штраф и едут в центр Иркутска. Дороги такого веса не выдерживают. Трамвайные пути быстро приходят в негодность. В связи с этим Болотов поручил решить проблему.